英格兰银行行长警告发生经济危机风险

雾风大人

新华社北京10月22日电 英国中央银行英格兰银行行长安德鲁·贝利21日说，美国“第一品牌”公司和“三色”公司宣布破产，给私人信贷市场的高风险借贷行为“拉响警报”。他把此现象与2008年金融危机前夕的景象相提并论。

美国汽车零部件制造商“第一品牌”公司和汽车次级贷款机构“三色”公司9月宣布破产。这两起破产事件导致信贷投资者蒙受损失，受到美国司法部审查。

据英国《金融时报》报道，“三色”公司将其发放的贷款打包成债券。“第一品牌”公司则利用专业基金，以其发票作为抵押获取信贷。华尔街将次级抵押贷款打包成资产支持债券的做法曾助长2008年金融危机。放贷标准宽松多年，导致美国房价下跌时所有涉及次级债的金融产品价格暴跌。

报道说，特别是“三色”公司把向几乎没有信用记录的借款人发放的贷款捆绑在一起，进行分档处理后出售给投资者。就在该公司倒闭前几个月，部分债务切片还获得最高AAA评级。

贝利21日在英国上议院作证时说，这些美国企业破产是否预示更大危机，以及它们是否表明私人信贷市场存在更加根本性的问题，这有待确定。

不过，他还提及过去重新打包后的金融产品如何掩盖其底层资产的风险。“我们当然开始看到一些过去的做法卷土重来，例如分割和细化贷款结构。如果你经历过金融危机前的时期，那警报此时就开始拉响。”

贝利说：“回顾（2008年）金融危机前，我们在美国讨论次级抵押贷款时，有人告诉我们其规模太小，不足以构成系统性风险。那个判断是错误的。我不是说这次的判断也错了，但这恰恰说明现在提出质疑的恰当性。”

国际货币基金组织(IMF)上周警告，欧美银行对私人信贷集团、对冲基金和其他非银行金融机构的风险敞口高达4.5万亿美元，可能会放大任何经济下行的影响，并将压力传导至更广泛的金融体系。

贝利在上议院说，英国央行正考虑在明年进行一次“全系统范围的探索性情景测试”，以检验私人信贷市场在危机情境下的应对能力。

雾风大人

第一品牌公司作为覆盖北美80%汽车维修市场的零部件供应商，其破产直接导致AutoZone、沃尔玛等零售商出现零部件短缺，部分车主因刹车部件缺货被迫延迟车辆维护‌。同时，通用汽车等整车厂因滤清器断供而调整生产计划，密歇根州装配线2025年第四季度减产约5万辆SUV，造成约12亿美元营收损失‌。