虹雨之下盈彩蜓——初教6的前世今生

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 18:30:42

320厂除将设计科已有的60多名技术人员投入设计工作之外，又从厂里各部门抽调几十名技术人员，很快组成90多人的设计队伍。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 18:52:15

施工图设计和试制计划最初是5个月，在中国全国"大跃进"的形势下，提前为3个月，实际上由于全厂动员，昼夜苦干，只用了72天就完成设计并试制成试验批次飞机四架。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 18:57:50

由于原选用的捷克发动机和螺旋桨，不能如期提供，首次试飞的原型机只好改用国产140马力的М-11ФР发动机。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 18:58:23

由于М-11ФР发动机是星形气冷式活塞发动机，与捷克斯洛伐克的“道里斯-Б” 气冷V型发动机外形上有很大不同，

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 19:00:21

而装了М-11ФР发动机的飞机机头不得不重新设计，又变成了大机头，因而飞机性能比原设计状态大幅度下降。这种改型被称作“红专502M”。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 19:07:42

为适应试制工作的需要，工厂在总工程师苏敏领导下成立了试制领导小组，

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 19:14:10

由副总工程师冯旭以及主管设计、生产、工艺的领导组成，同时成立制造车间。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 19:14:34

设计室直接负责该项目的设计人员集中到车间办公，仅用两个星期就完成初装，七昼夜完成总装，试飞准备工作仅一天。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 19:23:40

初教-6第01号机于1958年7月进行静力试验和起落架落振试验[13] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 19:24:09

初教-6教练机第02号机于1958年7月27日，由试飞员吕茂繁、何银喜驾驶在南昌飞上蓝天。

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