蓝天精卫——歼7发展史

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协定规定苏联政府在 1961 年 8 月至 1962 年 10 月期间将无偿地向中方提供米格-21Ф-13 型飞机（含 Р-11Ф-300 型涡喷发动机和 К-13 型红外制导空空导弹）的全套生产图纸和技术资料（注：协定并没有规定包含飞机相关的设计资料），

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并有偿地提供 120 架份当时中国还不能生产的飞机、发动机、导弹所需的部分原材料、毛坯、成品及附件，

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同时还向中方提供一架样机、两台发动机以及飞机、发动机、导弹的部分散装组合件，整个协议共需支付给苏联的费用为人民币 9,032 万元。

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同时中国空军还将直接购进 12 架米格-21Ф-13 型飞机，首先装备在空军第十一航空学校，通过该航校对飞机性能进行熟悉为后续其他部队换装打下基础。

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米格-21Ф-13 型飞机引进装备部队后被称为一九六二年式歼击机，简称六二式歼击机。

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空军第十一航空学校是 1953 年 1 月 5 日成立的一所飞行学校，后来专门负责空军战术技术训练试飞的任务，并常年担负战备值班和打击高空侦察机及无人机的任务。

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两倍音速的米格-21 成为中国引进的最后一种米格歼击机，之后不久，中苏两国关系再次陷入低谷，而长达十年的苏联对华航空技术援助也就此走到了尽头[6] 。

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研制进程 1962年5月18日，中国航空研究院与航空工业局发出《关于共同组织米格-21飞机技术摸底，为仿制及进一步自行设计做好准备的联合指示》[7] 。

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但随着中苏交恶，苏联并没有完全履行协议，实际上中国没有获得米格-21的大部分的技术资料，到手的文件又有很多错误，

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实际对歼-7的研发生产有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。